Нюрнбергский музей средств коммуникаций
Музей коммуникаций. Нюрнберг. Купе железнодорожног…
- 9 декабря 2014 Анатолий
- notf, Без категории, Вместе с детьми, Города, Музеи, Нюрнберг
- БАВАРИЯ, Германская Империя, Нюрнберг, Фонд музеев почт, интернет, музей коммуникаций, музей средств коммуникаций, почта, радио, телетайп, телефон
Нюрнбергский музей средств коммуникаций
В одном здании на Лессингштрассе в Нюрнберге соседствуют два музея, рассказывающие о средствах сообщений, коммуникациях. В этом купе поездного секретариата объединились оба музея. Железнодорожный вагон относится к музею железных дорог, а телефоны, телефаксы, телетайпы – к нюрнбергскому музею средств коммуникаций. В жизни обычно так и бывает: разделение оказывается чисто условным, ради удобства работы, управления.
18 января 1871 года в Зеркальной галерее Версаля – резиденции французских королей – была провозглашена Германская Империя - Deutsches Kaiserreich. В это объединенное государство вместе с другими ранее независимыми германскими государствами на правах одной из земель вошло и Королевство Бавария. Однако, перед тем, как сделать такой шаг, правительство Королевства оговорило довольно значительную самостоятельность некоторых государственных структур, в том числе железных дорог и почты.
Объединенными усилиями этих учреждений на переломе веков, с 1899 по 1902 год, был создан «Королевский Баварский музей средств сообщений» («Königlich Bayerische Verkehrsmuseum»). При этом Баварские железные дороги направили усилия на создание в музее раздела истории и текущего состояния железных дорог, а отдел истории Баварских почт и телеграфа – соответственно на создание раздела почт и средств связи. Так и возник этот двуединый старейший в Баварии технический музей. И сегодня, спустя более, чем сто лет после создания, он также состоит из двух музеев. Большую часть здания занимает DB Museum – музей железных дорог, фирменный музей Акционерного Общества Германских железных дорог (Deutsche Bahn AG). На другой части расположился Museum für Kommunikation – нюрнбергский музей средств коммуникаций.
Спроектированное специально для музея большое здание на Лессингштрассе строилось десять лет с 1914 года по 1925 год. Мешали война, разруха. Некоторое время музей работал, затем опять был закрыт из-за войны, разрухи. И только в середине 50-х годов прошлого века начались ремонтно - восстановительные работы в здании, реконструкция и обновление фондов музея, расширение площадей. Современную историю нюрнбергского железнодорожного музея и нюрнбергского музея средств коммуникаций можно начинать с 1991 года.
- Вход с Лессингштрассе.
- Магазин.
- Экспозиция Музея железных дорог от начала до 1945 года.
- Локомотивы и вагоны депо I.
- Подъем для инвалидных колясок.
- Документы и фотографии.
- Запасной выход (закрыт).
- Ресторан.
- Лифт.
- WC.
- Лестница на верхние этажи.
В 1995 году был создан общегерманский Фонд музеев почт и телекоммуникаций (MSPT – Museumsstiftung Post und Telekommunikation). Учредителями Фонда явились Акционерные Общества германских почт (Deutsche Post AG) и германских телекоммуникаций (Deutsche Telekom AG). Вновь созданный Фонд объединил в своем составе несколько музеев аналогичной направленности: Музей коммуникаций в Берлине, Музей коммуникаций во Франкфурте-на-Майне, Музей средств коммуникаций в Нюрнберге и Архив филателии в Бонне.
- Служебное помещение.
- Конференцзал.
- Большая действующая модель железной дороги.
- Экспозиция Музея железной дороги периода 1945 – 1989 годов.
- История железнодорожного вокзала.
- Библиотека.
- Лифт.
- WC.
- Лестница.
В настоящее время в распоряжении нюрнбергского музея средств коммуникаций имеется 1200 квадратных метров площади, на которой размещена регулярно обновляемая постоянная экспозиция. Еще 450 квадратных метров предназначены для организации временных выставок.
- Музей средств коммуникаций.
- Лифт.
- Конференцзал.
- WC.
- Лестница.
- KIBALA – Kinder BahnLand – детская железнодорожная страна.
- Зал временных выставок.
- Проход к Музею коммуникаций.
Лозунг музея: «Alles ist Kommunikation und Kommunikation ist alles!» - «Всё – коммуникации и коммуникации повсюду!»
Без коммуникаций, связи, общения просто невозможна жизнь. Мы говорим, двигаемся, выражаем чувства, рассматриваем или пишем, читаем – все это коммуникации. Лицо, руки, наше тело, одежда, предметы, которыми мы себя окружаем – все участвует в коммуникации, посылая те или иные сигналы.
Люди общаются с помощью звуков, мимики и жестов, рисунков и письма. Соответственно и разделы нюрнбергского музея средств коммуникаций посвящены звукам- это телефония, радио; зрительным образам – рисунки, фотографии, кино; работе рук – письменность. И наконец, современность принесла новый вид коммуникаций – интернет, позволяющий нам сверхбыстро получать информацию и создавать коммуникации с использованием звука, зрительных образов и письма.
Достаточно развитые коммуникации – непременное условие возникновения и развития экономики и государства, науки, литературы. Они позволяют сохранять, тиражировать и передавать полученные знания, развивать мыслительные процессы человека.
Музей позволяет получить практически полную информацию о коммуникациях, изучить функционирование аппаратов связи и телекоммуникации: телефонов, радиостанций, телестудий, фотоаппаратов, компьютеров.
Как добраться до Музея коммуникаций. Нюрнберг.
От Главного вокзала Нюрнберга (Hauptbahnhof Nürnberg) надо пройти по улице Frauentorgraben до пересечения с Leissingstraße, повернуть налево и по правой стороне улицы пройти до первого перекрестка. Вы окажетесь прямо у входа в музей. Дорога займет примерно минут десять.
На перекрестке Leissingstraße и Frauentorgraben расположена станция метро U-bahn «Staatstheater», от которой до музея всего один квартал.
Города в статье
Похожие статьи
- 10/12/14 Анатолий
- notf, Без категории, Вместе с детьми, Музеи, Нюрнберг
- Нюрнберг, детская площадка, железная дорога, музей
КИБАЛА, Нюрнберг
КИБАЛА. Нюрнберг. Модель первого паровоза «Adler» (Орел). Войдя в залы Музея железных дорог (DB Museum) в Нюрнберге, любой посетитель может увидеть масштабную модель первого паровоза, промчавшегося в 1835 году со страшной скоростью 26 километров в час по рельсам ровной, как стрела, линии длиной целых шесть километров между Нюрнбергом и Фюртом. Яркая, красивая модель, красные колеса, длинная труба. Так хочется прокатить ее по рельсам, поиграть, особенно детям. Но экспонаты в музеях трогать нельзя. Что же делать? Надо всего лишь подняться на третий этаж этого же здания и поискать дверь с надписью разноцветными буквами: «KI BA LA». КИБАЛА. Нюрнберг. Вход в железнодорожную страну. Что такое KI BA LA? Вот что: Kinder Bahn Land — детская железнод…
Читать дальшеПамятник любви замка Блютенбург
[text_block_nav title=»Начало»]На берегу одного из озер возле старого замка Блютенбург в сентябре 2013 года появился бронзовый памятник, которому автор, скульптор Джозеф Майкл Нойштифт, дал название «Памятник любви». Поставлен он был на средства жителей района Obermenzing Урсулы и Фрица Бюхлер в память о трагических событиях далекого средневековья, о любви наследника мюнхенского престола принца Альбрехта и простолюдинки Агнес Бернауэр. Декорациями идиллических сцен того старинного спектакля послужили замок Блютенбург, деревушка Менцинг, окружающие леса, озера и быстрая речка Würm. Замок Блютенбург История эта произошла давным – давно, в те времена, когда различные ветви и линии династии фон Виттельсбах никак не могли поделить между собой Ба…
Читать дальшеКруглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга
Нюрнбергский Бург (Nürnburger Burg) удобно расположился на вершине скалистой горы и возвышается над всем городом и его окрестностями. В самом его центре при расширении и укреплении стен императорского дворца Кайзербурга во второй половине XIII века была поставлена Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга. На средневерхненемецком — языке, на котором говорили тогда в этой части Германии — «sinwell» обозначало круглую форму. Круглая башня (Sinnwellturm) Нюрнбергского Кайзербурга была главной башней (Bergfried) Кайзербурга и охраняла его внешние ворота, служила дозорной и сигнальной башней, а также служила хорошо заметным издалека символом статуса замка. В наши дни она находится в ведении музея Кайзербурга и служит прекрасной обзо…
Читать дальше