BACKSTAGE
Мюнхен, BACKSTAGE. Аукцион подержанных велосипедов…
- 24 апреля 2014 Анатолий
- notf, Без категории, Достопримечательности Мюнхена, Магазины Мюнхена, Мюнхен, Спорт, Торговые площади, автостроение
- BACKSTAGE, ВЕЛОСИПЕД, Мюнхен, ТАНДЕМ, Хиршгартен
BACKSTAGE
Недалеко от станции S-bahn«Hirschgarten», направо от схода с моста через железнодорожные пути FriedenheimerBrücke на широкую Wilhelm-Heimer-Straße, в самом начале Конюшенной улицы (Reitknechtstraße), среди невысоких гаражей и автостоянок выделяется своей полукруглой ребристой бетонной крышей большой ангар - BACKSTAGE (англ. БЭКСТЭЙДЖ) – «закулисье». В середине апреля он был отдан многочисленному племени мюнхенских велосипедистов для проведения аукциона подержанных велосипедов.
Велосипед (Fahrrad) в Мюнхене – самый популярный вид транспорта. Им пользуются практически все жители от малого до старого, пока он еще способен крутить педали и держать равновесие. Причем круглый год, несмотря на жару или дождь, снег и холод. Город покрыт густой сетью специальных велосипедных дорожек (Fahrradweg). Существуют определенные правила езды на велосипеде, но держись, пешеход, и будь внимателен: не вышел ли ты случаем на велодорожку, снесут! Едут солидные мужчины, спеша на работу; едут мамаши в детский сад с детьми в велокорыте или в коляске-прицепе; едут пенсионеры – на прогулку или в магазин с большими велосумками или корзинами на багажнике. Им некогда миндальничать! Все спешат!
Велосипед превратился в самую необходимую в жизни вещь. Поэтому аукцион вызвал самый горячий интерес.
Тандем «демократия»: правые и левые – все равны; крутить и прилагать усилия надо одинаково, набирать вес или худеть все должны одинаково, в некоторых допусках, иначе система станет закручиваться или вовсе потеряет равновесие; руль, тормоза, переключение скоростей – оперативно у кого-то одного по свободному выбору; порулил километров пятьдесят-шестьдесят, или час-два – свободные выборы, по результатам которых рукоятки управления ставятся справа или слева, это несложно сделать; но стратегически дорогу, её состояние и предстоящие повороты все видят отлично, могут судить, в силу своей глупости или умности, куда надо ехать, и соответственно сообщать свое мнение оперативному рулевому. Свобода, равенство, братство, максимальное участие всех ездоков в работе по перемещению, максимальная заинтересованность каждого ездока в сохранении равновесия и равномерном движении системы. Но система колеблется на грани неустойчивости, только при общем согласии стабильна и долговечна.
Тандем «диктатура»: передний (один) и задние; руль, тормоза, переключение скоростей держит в своих руках FahrradFürer (водитель велосипеда, проще говоря); у задних ручка, сильно похожая на руль (что вводит в заблуждение), но это так, видимость одна, сотрясение воздуха, она только для того, чтобы на крутых поворотах держаться, а кто не смог удержаться, ну и ладушки; задние могут толстеть, лучше худеть, а еще лучше вообще терять равновесие и падать; могут сачковать, так, для видимости ногами двигать, тут уж лидер должен кнут какой-то придумать, чтобы все крутили; задние дорогу не видят практически вообще, за лидером-то, какое уж мнение, куда ехать, так, вякают что-то для видимости, типа «чегой-то трясти начало, а чегой-то повороты круты стали, эй, лидер, куда едем?» - «туда едем, куда же еще, к святой цели!», а чтоб вякали поменьше, запрещает лидер всякую пропаганду смотрений направо-налево, только вперед, и без сомнений!; и выбор у задних есть, как же без выбора: изредка из первого выбирают первого; «а не пойду я назад», говорит первый, «привык я тут, да и вам лучше - полная стабильность, как хорошо»; стабильна система, устойчива, только на поворотах заносит сильно, особливо, ежели задние уж больно сыты, худеть надо, худеть!; а как притомится лидер, глаза ослабеют от постоянного глядения на дорогу – так начнется у системы ломка, почище твоей наркоты, успел бы кто из задних руль да рукоятки подхватить (ну, а лидера одряхлевшего знамо дело куда …).
Такой вот аукцион в Мюнхене.
Как добраться до BACKSTAGE в Мюнхене
Надо доехать до станции S-bahn«Hirschgarten», выйти в конце поезда на мост FriedenheimerBrücke, повернуть налево и спуститься с моста на улицу Wilhelm-Heimer-Straße. Повернуть направо и пройти метров пятьдесят до ангара.
BACKSTAGE Мюнхен на карте
Города в статье
Похожие статьи
- 26/02/15 Анатолий
- notf, Бассейны, Без категории, Мемориалы, Музеи, Мюнхен, Озера, Парки, Площади, Природа, Реки, каналы, мосты
- АФИНА ПАЛЛАДА, Айсбах, МАКСИМИЛИАН II, МАКСИМИЛИАНЕУМ, МАКСИМИЛИАНСБРЮКЕ, Мюнхен, остров Пратера, плотина Пратервер, электростанция Пратер
Изар
Часть 4. Остров Пратера и мост Максимилиана. Мост Максимилиана (Maximiliansbrücke) через реку Изар вместе с Максимилианеумом являются торжественным финалом архитектурного ансамбля широкой и прямой «главной» улицы Баварской столицы Maximilianstraße, ансамбля, созданного в начале второй половины XIX века архитектором Фридрихом Бюкляйном по заказу и под духовным руководством короля Максимилиана II. Эта улица проходит от площади Максимилиана-Иосифа и Национальной оперы к высокому берегу Изара. Мост продолжает улицу и соединяет её с Максимилианеумом на правом берегу. Одновременно жители района Lehel получают доступ к восточным районам города. Maximiliansbrücke был построен в 1857 – 1863 годах и первоначально имел всего 13 метров в ширину в то в…
Читать дальшеМюнхенский Зоопарк Хеллабрунн (Tierpark Hellabrunn)
[text_block_nav title=»Интро»]Самый большой и один из лучших зоопарков Европы Мюнхенский зоопарк Хеллабрунн (Tierpark Hellabrunn) 1 августа 2011 года отметил свое столетие. С самого начала и впервые в мире его создатели применили принцип гео-парка, то есть такого зоопарка, в котором создается максимально, насколько это вообще возможно, близкая к естественной среда обитания животных, им выделяются достаточные для нормального выгула площади, обеспечивается привычное питание. Площадь зоопарка Хеллабрунн (39 гектаров) условно поделена на географические регионы по континентам, и животные содержатся рядом, часто даже вместе с другими животными этого же географического региона, а не группируются по видам, как обычно. План зоопарка Хеллабрунн «Откр…
Читать дальше- 11/03/15 Анатолий
- notf, Без категории, Мемориалы, Музеи, Мюнхен, Природа, Регенсбург, Реки, мосты
- Август, Арминий, БАВАРИЯ, Валхалла, Вотан, Галлия, Германия, Дунай, Людвиг I, Максимилиан I, Мюнхен, Наполеон, Наполеоновские войны, Один, Пантеон, Парфенон, Понтий Пилат, Публий Квинтилий Вар, Регенсбург, Римская империя, Священная Римская империя германской нации, битва в Тевтобургском лесу, валькирии, луг Терезы, херуски
Вальхалла
От Hauptbahnhof Regensburg мы шли по Старому Регенсбургу не спеша и довольно долго, разглядывая улицы, старинные дома, заглядывая в церкви. Яркое майское солнце освещало высокие остроконечные шпили собора, площади. Его лучи пробивались даже в ущелья узких улочек. На набережной Дуная возле древнего Каменного моста дымила печь сосисочной, его ровесницы. Небольшая наша компания разместилась на верхней палубе прогулочного катера. Постояв немного и набрав достаточно пассажиров, он плавно отошел от причала и направился вниз по течению реки. Вальхалла. Набережная Дуная в Регенсбурге. Виден причал прогулочных катеров. Вальхалла. От Каменного моста вниз по Дунаю. Пятый прокуратор Иудеи Понтий Пилат служил Империи долго и преданно, а на закате жизн…
Читать дальше